河内市正在集中资源建设南升龙-陈兴道站和河内站-黄梅两条地铁线，总投资超过76万亿越盾（折合人民币217.14亿元）。

越通社河内——河内市正在集中资源建设南升龙-陈兴道站和河内站-黄梅两条地铁线，总投资超过76万亿越盾（折合人民币217.14亿元）。

河内计划于2025年启动地铁2号线南升龙-陈兴道段建设。对于建设地铁3号线河内站-黄梅段，河内市希望有关单位批准利用官方发展援助资金实施后续步骤的建议。

根据河内铁路的规划,到2030年将有10条线路，共计约410公里。

根据规划，河内南升龙至陈兴道全长11.5公里的地铁线，沿线将设置10个车站，开行列车10列；地下段8.9公里、高架段2.6公里；项目总投资约35.59万亿越盾（折合人民币101.68亿元）。河内计划于 2029 年将这条地铁线竣工投运。

根据首都至2035年的交通规划，地铁系统共有10条线路，总长约410公里。最近，河内市调整了至2065年首都总体规划，新增5条地铁线，总长200公里。由此，河内将拥有15条地铁线路，总长610公里。

河内市人民委员会领导表示，地铁系统是首都乃至胡志明市极为重要的公共客运交通形式，也是城市公共交通的骨干。

河内市人民委员会领导表示，近期，河内市积极配合越南交通运输部及相关部门贯彻落实越共中央政治局第49号结论。按照结论内容，到2035年，河内市将完成10多条地铁线路的建设。

关于具体目标，河内市力争到2035年建成10条地铁线，总长410公里。其中，2024-2030年将建设96.8公里，总投资146亿美元。 2031-2035年将建设301公里，总投资约225亿美元。

到2035年，首都地铁系统的总资本需求约为371亿美元。经审查，未来10年，河内市可筹集超过280亿美元投资建设地铁系统。从现在到2035年,河内市预计需要中央政府提供约90亿美元的资金支持。（完）